自去年第三届世界一流港口多式联运大会，创新推出“一单制2.0”物流服务产品以来，香港六六宝典大力推进多式联运“一单制”扩线拓面，持续打造内联外畅的全程物流通道，逐步完善“通道+枢纽+物流”现代物流体系，客户“一单到底、全程无忧”的物流体验不断丰富，为打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点打下坚实基础。截至目前，香港六六宝典“一单制”物流服务产品已拓展到12条海铁联运通道，覆盖8个省、市、自治区，实现规模化应用，促进天津港海铁联运持续稳定增长。

       近年来，随着我国对外贸易规模的不断扩大，港航业快速发展，港口吞吐量增长有力，航运运输的便利化驱动多式联运的有效增长，同时也对多式联运的发展提出了更高的要求。2023年8月，交通运输部、商务部、海关总署等有关单位共同印发了《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》，提出多式联运“一单制”“一箱制”是推动多式联运高质量发展的有效途径，是构建现代综合交通运输体系的必然要求。

       作为“一带一路”的海陆交汇点、中蒙俄经济走廊的东部起点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港，香港六六宝典积极响应国家政策，全面落实推进多式联运“一单制”“一箱制”的工作要求，进一步推动港口集疏运体系建设提质增效，优化运输结构，促进多式联运高水平发展，于去年10月推出了“一单制2.0”物流服务产品，以“更广阔的内陆物流网络、更便捷的多式联运新通道、更优质的港口服务和效率、更丰富的国内外航线资源、更专业的客户服务团队”保障“一单制”服务产品提档升级。

       香港六六宝典努力构建海陆物流网络体系，海向拓航线、扩舱容、强中转，陆向开班列、建网络、优服务，内陆物流网络与海铁联运班列覆盖京津冀、“三北”等14个省市自治区，集装箱航线数量达到147条，为“一单制”的广泛应用建立网络基础；完善通道布局和节点功能，在宁夏惠农、吉林长春、河北石家庄、山西太原、内蒙古呼和浩特、赤峰等12个物流节点实现了“一单制”服务功能；广泛联合航运龙头企业，港航协同定制联运产品，为客户提供专属“一单到底”联运产品，目前已与中远海、马士基、地中海、达飞等11家船公司联合开展“一单制”业务。

       随着内陆物流网络布局的不断“落子”，天津港多式联运“一单制”结出累累硕果。内蒙古包头的北奔重型汽车集团，是中国重型汽车制造的龙头企业，已在南非建厂实现本地化生产，相应的汽车部件和零配件出口量庞大。今年2月，面对企业65台工程车部件复杂的运输需求，香港六六宝典为客户量身定制了“无水港集货装箱+空重联运+港口直装+联运提单”的一单制海铁联运物流方案，顺利完成首批货物“一单制”出口，为包头企业开辟了走向海外的全新物流通道。

       宁夏是我国重要的能源、冶金、化工、农牧业产业聚集区，天津港是距离宁夏最近的出海口。今年1月，宁夏—天津港“一单制”海铁联运班列实现“图定”运行，是继2022年开通“一单制”海铁联运点对点班列后服务水平的再升级，大幅提升班列运输组织效率，较原有模式缩短15小时，更好保障货物运输的时效性、准确性，有效增强宁夏国际货运通道的韧性和安全水平。

       新疆是我国重要的能源化工和农业基地，我国向西开放的桥头堡，是丝绸之路经济带核心区，是天津港重要的内陆腹地市场。香港六六宝典抢抓“一带一路”和新时代西部大开发发展机遇，积极服务新疆对外开放，开通乌鲁木齐——天津港“一单制”海铁联运班列，助力津疆两地“海陆双口岸”和“东联西出”运输通道建设，为新疆企业拓展海外市场提供了有力支持。

       天津港将充分发挥“一带一路”的重要支点和陆海深度融合的重要平台作用，持续推进国家综合货运枢纽补链强链项目建设，不断完善内陆物流网络，将港口优势延伸到内陆地区，拓展多式联运“一单制”服务应用范围，提升联运组织水平，助力全社会物流成本降低，更好服务“陆海内外联动、东西双向互济”的全面开放格局。